電動自転車バッテリー、電気自動車バッテリーなどの需要に高まっているため、世界でのリチウムイオンバッテリーの出荷量が大幅に増加しました。
2021年には、リチウムイオン電池の世界全体の出荷量は562.4GWhになり、前年比で91.0％の大幅な増加となります。そのうち世界トップ10リチウムイオン電池メーカーに入ったメーカーはCATL、LG Chem、Panasonic、BYD、Samsung、SK Innovation、CALB、AESC、Gotion High-tech、PEVEがあります。
前回、日本トップ10リチウムイオンバッテリーメーカーを紹介しました。今日は世界トップ10リチウムイオン電池メーカーを一緒に見てみましょう。
2022年世界トップ10リチウムイオン電池メーカー
CATL
会社概要：
CATLは2011年に設立され、2018年6月11日に上場しました。世界をリードする新エネルギーイノベーションテクノロジー会社で、グローバル新エネルギーアプリケーションに一流の解決策とサービスを提供することに尽力しています。コア技術には、動力とエネルギー貯蔵電池分野、材料、セル、電池システム、電池回収二次利用などの全産業チェーンの開発と製造能力が含まれます。
主な製品はパワーバッテリー、リチウムバッテリー材料、エネルギー貯蔵システムなどがあります。
時価総額：10853.84億元
連絡先：https://www.catl.com/
LG Chem
会社概要：
1958年に設立されるLGは、中国製車のModel Yの唯一のバッテリーサプライヤーであり、ヨーロッパ市場と米国の電気自動車の主要なバッテリーサプライヤーです。主な製品は電気自動車、エネルギー貯蔵装置（ESS）バッテリーです。
報道によると、LGは韓国でのバッテリーカソード生産を13万トン/年に増やす計画であり、これは現在の40,000トン/年の生産能力と比較して新しい目標生産量の2倍以上です。
時価総額：46.44億ドル
連絡先：https://www.lgchem.com/
Panasonic
会社概要：
Panasonicは日本の多国籍企業であり、電子製品の世界的大手メーカーであり、主に居住空間、非居住空間、モバイル分野、個人空間の消費者に高度な電子技術とシステムソリューションを提供することに従事しています。主な製品は円筒形リチウムイオン電池、自動車用パワーバッテリーです。
数日前、Panasonicは、新しい4680円筒形リチウム電池セルのサンプルをTeslaに納入し始め、大量生産の準備を開始したことを公式に発表しました。 Panasonicは今年5月にすでに4680個のバッテリーセルの小規模生産を開始しており、テスラの予想年間生産能力10GWhを供給できるようになる2023年4月1日に量産を開始する予定です。
時価総額：188.26億ドル
連絡先：https://panasonic.cn/
BYD
会社概要：
BYDは1995年2月に設立されました。2000年から2002年にかけて、BYDは、Motorola IncとNokiaにそれぞれ最初の中国のリチウムイオン電池サプライヤーになりました。
BYDは主に2種類のパワーバッテリーを製造しています。1つは三元リチウムバッテリーで、もう1つはリン酸鉄リチウムバッテリーです。BYDはリン酸鉄リチウム電池の構造を革新し、ブレードバッテリーを発売しました。同量のエネルギー密度が50％増加し、三元リチウム電池のレベルに近くなりました。コストも30％大幅に削減されました。そして安全性も大幅に改善されました。
時価総額：9752.33億元
連絡先：http://www.byd.com/cn/index.html
Samsung SDI
会社概要：
Samsung SDIは、中国のサムスンの受像管製造部門を指し、エレクトロニクス分野のSamsungの子会社です。現在、Samsung SDIのリチウムイオン二次電池事業は、携帯電話やノートパソコンなどのデジタル製品から、xEV型電気自動車や電力貯蔵用のESS（エネルギー貯蔵システム）まで多岐にわたります。
リチウムイオン電池の分野で15年以上の大量生産の経験があり、現在は毎年10億個以上の電池を販売しており、電池セル、モジュールから電池パックまでの完全な電気自動車用パワーバッテリービジネスシステムを形成しています。
時価総額：74.94億ドル
連絡先：www.samsungsdi.com
SK Innovation
会社概要：
SK Onは2021年10月1日に設立され、2005年にパワーバッテリー分野に参入し、初期には韓国のローカルブランドであるKiaとHyundaiの主要サプライヤーでした。主な製品は電気自動車用バッテリーです。
2010年には韓国初の純電気自動車BlueOnとKiaRayの指定サプライヤーとなり、2012年以来Mercedes-AMG初の純電気自動車SLSAMGE-Cellにバッテリーを供給しました。
時価総額：217.16億ドル
連絡先：http://www.sk-on.com/
CALB
会社概要：
CALBは、リチウムイオン電池、電池管理システム、エネルギー貯蔵電池および関連する統合製品とリチウム電池材料の研究、製造、販売、市場アプリケーション開発を専門とするハイテク企業かつ世界トップ10リチウムイオン電池メーカーの一つです。主な製品はリチウムイオン電池、電池管理システム、エネルギー貯蔵電池および関連する統合製品です。
5月のCALBのパワーバッテリーの搭載量は1.64GWhに達し、4月に比べて82.22％増加しました。現在、CALBはGAC Aionの主要モデルの最大の電池サプライヤーになります。
資本金：150645.6558万元
連絡先：http://www.calb-tech.com/
AESC
会社概要：
Envision AESCは、業界をリードするスマートバッテリーテクノロジー企業です。主な製品には、ソフトパックパワーバッテリーなどがあります。同時に、パワーバッテリーの組み立て、テスト、開発も可能です。
6月3日、Envision AESCはスペインに30GWhの生産能力を持つスーパーファクトリーを建設し、2025年に完成して操業を開始すると報じられました。
Envision AESCは新工場の計画と建設に伴い、中国、日本、米国、英国、フランス、スペインに11の主要生産拠点を展開する計画であり、2026年にゼロカーボン時代のバッテリーの総生産能力は300GWhを超える予定です。
資本金：16500万ドル
連絡先：http://www.envision-group.com
Gotion High-tech
会社概要：
Gotion High-techは、1995年1月23日に設立され、中国に本社を置いています。これは、中国のパワーバッテリー業界で初めて資本市場に参入した国営企業です。
主な製品はリン酸鉄リチウム、三元材料、バッテリーセル、パワーバッテリーパック、バッテリー管理システムとエネルギー貯蔵バッテリーパックなどです。 製品は、純粋な電気商用車、乗用車、ロジスティクス車、ハイブリッド車などの新エネルギー車で広く使用されています。
エネルギー貯蔵製品とエネルギー貯蔵システムは、中国、米国、日本などの国際なエネルギー貯蔵市場にうまく適用されており、多くのエネルギー貯蔵プロジェクトに入札を獲得しています。
時価総額：743.46億元
連絡先：https://www.gotion.com.cn/
PEVE
会社概要：
PEVEは、TOYOTAとPanasonicの合弁会社として1996年に設立され、そのうちTOYOTAが80.5％、Panasonicが19.5％を投資しました。主にトヨタのハイブリッド車に搭載されるハイブリッド車用バッテリーを生産します。
去年、PEVEパワーバッテリーの搭載量は1.2GWhに達し、前年比33.3％増加し、市場シェアは1％を占め、10位にランクインしました。
資本金：58億円
連絡先：https://www.ve-j.co.jp/news-release.html
