中国パワーバッテリーメーカーランキング10社

11月、中国のパワーバッテリーの生産量と搭載量はそれぞれ63.41GWhと34.26GWhで、前年比で124.62%と64.47%増加しました。全体として、上位のパワーバッテリーメーカーの市場シェアは引き続き増加し、11月のパワーバッテリー市場のCR3(市場の上位3社の市場シェアの合計)は82.57%で、2.1%増加しました。CR3は4ヶ月連続で増加を続けています。

主な理由は、パワーバッテリーの需要側の成長率が鈍化したことと、大手パワーバッテリーメーカーが長期的に安定した受注をしており、他のパワーバッテリーメーカーの市場シェアを圧迫していることです。動力用電池市場におけるCR5のシェアは、85%前後で長期安定しています。

中国におけるパワーバッテリーメーカーランキング10社

CATL

会社概要:
パワーバッテリーメーカーにランキング1であるCATLの動力電池はリチウムイオン電池に限らず、11月29日、CATLは、乗用車用途では、電池寿命が400km未満のモデルのニーズにはナトリウムイオン電池が一般的に対応できると述べました。CATLは、最初のABバッテリーシステム統合技術は、ナトリウムコイのミックスアンドマッチ、補完的な利点を達成し、バッテリーシステムのエネルギー密度を向上させ、ナトリウムイオンバッテリーの適用が500kmの範囲の車両に拡大することが期待されています。

12月8日、CATLとホンダは、ホンダが2024年から2030年の間に中国のCATLから123GWhの純粋な電気自動車の動力用バッテリーを購入すると発表しました。

時価総額：9865.8億元

連絡先：www.catl.com

BYD

会社概要:
12月3日に発表されたBYDの生産販売速報によると、同社の新エネルギー車の販売台数は過去最高の23万400台に達しました。同時にBYDが公開した搭載量データによると、2022年11月の新エネルギー車動力用バッテリーとエネルギー貯蔵バッテリーの合計設置容量は約11.003GWhです。10月の10.188GWhからさらに8%増加しています。

11月23日、BYDの20GWhのパワーバッテリープロジェクトが温州に設置されました。このプロジェクトは、浙江省温州市で新エネルギー車の動力用バッテリーと関連するコア部品産業を展開し、年間生産能力は20GWhを計画し、最初の生産ラインは2024年に稼働する予定です。

時価総額：7639.42億元

連絡先：http://www.byd.com/cn/

CALB

会社概要:
CALBのL300シリーズの製品は、GAC、Changanなどのモデルをサポートするために大量生産されています。11月初旬、CALBはヨーロッパの産業基盤のレイアウトを発表し、世界のエネルギー転換を加速するためにポルトガルに大規模なバッテリー工場を建設する計画を立てました。

11月24日、スマートエルフ#1パワーバッテリーは認証に初めて合格し、EUバッテリー製品環境フットプリントカテゴリ規則(PEFCR)およびISO14067に基づくカーボンフットプリント証明書を取得しました。このモデルのパワーバッテリーは、CALBが製造した急速充電製品で、高電圧、高比エネルギー、高安全性、長寿命という特徴があります。

時価総額：345.60億香港ドル

連絡先：http://www.calb-tech.com/

Gotion High-tech

会社概要:
2006年5月に設立され、2015年5月に上場されたGotionHigh-techは、新エネルギー車用リチウム電池、エネルギー貯蔵、送配電設備などの事業部門を持ち、主な製品はリン酸鉄リチウム材料と電池、三元材料と電池、パワーバッテリーパック、バッテリー管理システム、エネルギー貯蔵バッテリーパックです。製品は純粋な電気乗用車、商用車、特殊車両、軽自動車などの新エネルギー車に広く使用され、エネルギー貯蔵発電所と通信基地局にシステムソリューションを提供します。

12月2日、GotionHigh-techは、VolkswagenのHEVプロジェクトで使用されるバッテリーは、単一のバッテリーパックの電力は約1.5～2キロワット時であると発表しました。同社は、Volkswagenの標準バッテリーである三元系リチウムイオン電池と鉄リチウム電池の正式な大量生産を取得し、関連製品はVolkswagenの新エネルギープラットフォームで使用され、Volkswagenの最新の新エネルギーモデルをサポートします。2024年前半量産できると予想されます。

時価総額：536.69億元

連絡先：www.gotion.com.cn

Sunwoda

会社概要:
Sunwodaは1997年に設立され、主にリチウム電池セルとモジュールの研究開発、設計、生産、販売に従事し、2011年に上場しました。3C消費者向けバッテリー、電気自動車バッテリー、エネルギー技術、インテリジェントハードウェア、インテリジェント製造と産業用インターネット、およびサードパーティテストサービスの6つの産業グループが形成されています。

Sunwodaは今年CATLよりも早く4C急速充電バッテリーを発売し、すでにXiaopengG9を供給しています。今年の1月から9月までのSunwodaの設置容量は、前年比で921%増加し、世界で最も急速に成長しているパワーバッテリーメーカーです。現在、Sunwodaは、Geely、Dongfeng、GAC、SAICなどの多くの有名な自動車メーカーと協力しています。

12月、Sunwodaの新エネルギー動力電池生産基地プロジェクトが開始されました。このプロジェクトは、年間生産量50GWh、総投資額213億元の新エネルギー動力電池生産基地の建設を計画しています。その後、Sunwodaは中国広東省の建設プロジェクトに投資する予定で、プロジェクトは合計40億元を投資して、バッテリーシステムとインテリジェントハードウェアの研究開発と製造レベルをさらに向上させる予定です。

時価総額：418.3億元

連絡先：www.sunwoda.com

EVE

会社概要:
2001年に設立され、2009年に上場されたEVEは、46シリーズの大型円筒形バッテリー、つまり、Teslaが推進する4680電池とBMWが推進する4695バッテリーの大量生産に取り組んでいます。

EVEは、中国広東省、湖北省、浙江省、デブレツェン、ハンガリー、マレーシアなどに11の主要な動力電池生産拠点を展開する予定です。EVEは、角型リン酸鉄リチウム電池、大型ソフトパック三元電池、角型三元電池の生産ラインを構築しました。今年末までに100GWh以上の供給能力を形成する予定です。現在、EVEの生産能力は300GWhを超える予定です。

時価総額：1864.94億元

連絡先：www.evebattery.com

SVOLT

会社概要:
SVOLTは2018年に設立され、中国江蘇省に本社を置いています。自動車用パワーバッテリーとエネルギー貯蔵システムの研究開発と製造を専門とするパワーバッテリーメーカーです。

2021年に車両に電池を搭載し始め、まもなくトップ10パワーバッテリーメーカーになる予定で、今年の最初の3四半期の搭載量は4.54GWhで、現在、GWM、LEAPMOTOR、Jinkang New Energyに電池を供給しています。

最近、SVOLTは常州市でXiaopengP5バッテリーモジュールのオフラインセレモニーを開催し、XiaopengP5モデルに一致するバッテリーモジュールが正式に組立ラインからバッチでロールオフしたことを発表しました。SVOLTは、このモデルの550キロメートルのバッテリー寿命バージョンにバッテリーセルモジュールを提供します。バッテリーセルは、SVOLT独自のラミネートバッテリーセル技術を採用し、中ニッケル高電圧安全システムと連携します。耐性と高い安全性をもちます。

資本金：324318.2011万元

連絡先：www.svolt.cn

Ruipu

会社概要:
Ruipuは2017年に設立されました。主に電力やエネルギー貯蔵用リチウムイオン電池セルからシステムアプリケーションまでの研究開発、製造、販売を行っています。動力用バッテリーの分野では、RuipuはSAIC、Dongfeng MOTOR、Geelyなどの自動車会社と提携しています。現在、Ruipuは中国温州製造基地と上海R&Dセンターの2つの主要な基地を建設し、2022年には、リチウム電池の生産能力は32GWhに達しています。

今年3月24日、SecruipuとRuipu Saikeの年間生産量20GWhのパワーバッテリーセルとシステムプロジェクトに関する協力協定と投資協定を共同で締結しました。このプロジェクトは総額100億元を投資して、年間生産能力20GWhの動力電池およびシステム産業基地を建設する予定です。プロジェクトの着陸生産は主にRuipuによって実施されます。

資本金：216080.385万元

連絡先：www.chinarept.com

Farasis

会社概要:
現在、FarasisはDaimler、Benz、GACAion、FAW、Geely、Dongfeng、Mitsubishiなどの有名な自動車会社に機器を提供し、Volkswagen、Audi、Porscheなどの顧客を開拓しています。

9月初旬、Farasisは、SPSソフトパックラミネートバッテリーを正式に発売したと発表しました。このソリューションは、大型ソフトパック電池、大型ソフトパック電池システム、大型ソフトパック電池の製造、および直接リサイクルの4つの革新的な技術を統合しています。

11月1日、Farasisの年産30GWh新エネルギー電池プロジェクトが中国江西で始まりました。このプロジェクトは2段階に分かれ、第1段階では18GWhの新エネルギー電池プロジェクトの建設を計画し、初期計画ではSPS大型ソフトパックパワーバッテリー製品の生産を計画し、第2段階では12GWhの建設を計画しています。この期間中、Farasisは別の9GWhパワーバッテリーモジュール、PACKおよびセル生産ラインに調印し、贛州経済開発区に上陸し、24GWhリン酸鉄リチウムエネルギー貯蔵プロジェクトを昆明に設置しました。

時価総額：325.12億元

連絡先：www.farasis.com

JEVE

会社概要:
2009年に設立されたJEVEは、ソフトパックパワーバッテリーの分野で常に重要な位置を占めて、天津に本社を置き、6つの生産拠点を持っています。単一セル、BMS、バッテリーシステムの完全な開発機能と、製品システム全体のシミュレーション機能を備えています。独立したコア技術により、製品はBEV、PHEV、HEV/48V、LTOをカバーし、同社は2025年に100GWhのパワーバッテリー生産能力に到達する予定です。

JEVEの20GWhリチウム電池生産基地プロジェクトの総投資額は約100億元であると報告され、製品にはリン酸鉄リチウムと三元材料システムが含まれ、主に高度なパワーリチウムイオン電池の生産に使用されます。このプロジェクトは、2023年末までに使用を開始する予定です。

資本金：121827.200347万元

連絡先：http://www.ejeve.com

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