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FAQ

お客様のためにサポートしています

リチウムイオン電池の専門メーカーとして、リチウムイオン電池に関する基礎知識、用語と性能、直列と並列の使用、充放電の注意事項、BMS、輸送方法と認証の7つの方面からのご質問を答えさせていただきます。

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  • 1.リン酸鉄リチウム電池とは何ですか?
    リン酸鉄リチウム電池は、LiCoO2化学に基づく従来のリチウムイオン電池よりいくつかの利点がります。LiFePO4バッテリーは、高い比容量、熱安定性および化学的安定性を提供し、安全性を高め、コスパを向上させ、充電および放電率を向上させ、サイクル寿命を向上させ、コンパクトで軽量なパッケージに入っています。LiFePO4バッテリーは、4,000サイクル以上の充電サイクルのサイクル寿命を提供します。TYCORUN ENERGYが販売するリチウムイオン電池はすべてLiFePO4電池です。

 

  • 2.リチウムイオンバッテリーが爆発と燃焼の理由は何ですか?
    リチウムイオン電池の爆発と燃焼の原因は、通常には、外部短絡、内部短絡、過充電または過放電です。その中で、外部短絡と内部短絡は、リチウム電池の外的要因と独自の貧弱なプロセスによって起こされます。バッテリーの過充電は、充電器の不一致または劣った保護ボードの使用によるものであり、過放電は劣った保護ボードまたはモーターコントローラーの使用によって引き起こされます。

 

  • 3.リチウムイオン電池と鉛蓄電池の違いは何ですか?
    リチウムイオン電池には、バランシング回路、保護回路モジュール、BMSなど、さまざまな種類の監視回路があります。

 

  • 4.鉛蓄電池は低温で効果がないか動作できませんが、リチウム電池は動作できますか?
    鉛蓄電池内の電解質は希釈硫酸(30%)です。温度が低いと、凍りつきやすく、活性を失います。充電も放電もできません。数ヶ月後、バッテリーは役に立たない可能性があります。鉛蓄電池の性能は温度の影響を大きく受けますけど、リチウムイオン電池の電解質は軽金属塩で、温度の影響を受けにくく、低温環境で使用でき、鉛蓄電池よりも良い結果が得られます。

 

  • 5.RVバッテリーはどのように動作しますか?
    RVバッテリーとエンジンが車に取り付けると、それらはスターターバッテリーとしてRVエンジンに電気火花を提供してエンジンを動作します。RVバッテリーがRV内の他の電気システムと一緒に取り付けられている場合、それらはRVのパワーバッテリーと同じであり、これらの設備に必要な電力はRVバッテリーによって供給されます。

 

  • 6.ディープサイクルRVバッテリーのアプリケーションは何ですか?
    ディープサイクルRVバッテリーは、多くの場合、RVに設置された調理目的の電子レンジ、さまざまな種類の食品を保管するための冷蔵庫、その他の必要な家電製品などに使用されます。ディープサイクル電池をRVに接続すると、RVに必要な電気エネルギーを提供するパワーハウスとして動作します。

 

  • 7.フロート充電の場合でSLAバッテリーの代わりにリチウムバッテリーを直接使用できますか？
    SLAフロートアプリケーションでは、充電器の電圧は13.65-13.8です。リチウム電池が13.8vのフロート充電でSLAの代替品として使用される場合、完全に充電されない場合がありますが、使用できます。リチウムバッテリーを充電すれば、より高い速度で容量が低下する可能があります。

 

  • 8.どのように設備に適するリチウムイオン電池を選択しますか?
    ほとんどの標準的な12v、24v、または48vの中で、リチウムイオン電池の最良の選択はリン酸鉄リチウムイオン電池です。この種類のバッテリーの電圧はAGMと非常によく似ており、RV、船舶、またはオフグリッド電源システムで設置しているシステムコンポーネントでうまく動作できます。

 

  • 9.リチウムイオン電池を正しく使う方法
    まず、リチウムイオン電池は専用充電器で充電する必要があります。リチウムイオン電池に合った充電器を選択しべきです。次、メモリ効果がないリチウムイオン電池は使用する際にに充電してもいいです。さらに、過充電や過放電はよけてください。そうしないと、リチウムイオン電池の寿命と安全性に影響するかもしれません。最後には電量が30%未満に放電された場合、長期間保管することをしないでください。保管期間中は、自己放電によるリチウムイオン電池の電量不足により正常に使用できない状態を防ぐため、3ヶ月ごとに充電するほうがいいです。

 

  • 10.バッテリーが防水ですか?
    それらは完全に水中に置くことはできません。水がかかることができ、彼らは大丈夫でしょう。

 

  • 11.どのようにバッテリーシステムで使用するケーブルのサイズをわかりますすか?
    ケーブルサイジングを検討する際には、考慮すべき要素が幾つかあります。
    まず、バッテリーバンクで電力を供給している負荷のサイズはどのくらいですか?
    次、どのくらい負荷はバッテリーから離れていますか?電圧降下計算を実行して、ケーブルのサイズをステップアップする必要があるかどうかをかくにんできます。
    最後に、経験によって、これらの数字をガイドラインとして利用できます。
    -4 AWGワイヤのおおよその最大定格は157アンペアDC
    -1/0 AWTワイヤのおおよその最大定格は291アンペアDC
    -4/0 AWTワイヤのおおよその最大定格は456アンペアDC

 

  • 12.24vバッテリーが必要ですが、代わりに2つの12vバッテリーを使用できますか?
    できます。直列接続とは複数のバッテリーを接続してより高い電圧を作成することです。タンデムバッテリーは、船舶やソーラーエネルギー貯蔵システムでは一般的な方法です。例えば、私たちが後援する多くの釣りチャンピオンは、魚群探知機を動かすために3つの12vリチウム電池を並行して使用しています。大型モーターに必要な高電圧を提供すると同時に、魚群探知機を1日運作させるために必要な電流を提供します。

 

  • 13.なぜリチウムイオン電池はそんなに高価なのですか?
    2つの理由があります。まず、最高の高出力リチウムイオンセルのみを使用し、これらは通常、同じ容量で鉛酸の約3〜4倍のコストがかかります。
    二は、BMSは、その複雑さに応じてコストに大きく貢献します。このシステムは、高電圧、低い電圧、過電流、短絡、または過熱をチェックします。これらの条件が存在する場合、BMSはバッテリーを害から保護します。

 

  • 14.必要なバッテリーの数を計算するのを教えてくれませんか?
    もちろんです。お電話いただき、あるいはメールをお送りください。私たちのスタッフはいつでも質問を答えさせていただきます。
  • 1.バッテリーサイクルとは何ですか?
    サイクルとは、バッテリーを完全に充電して放電するプロセスです。通常には、鉛蓄電池は放電の深さが50%以下で循環させることはできません。50%を下回ると、バッテリーの寿命をおおはばに短縮します。当社のLiFePO4電池は、寿命を短縮することなく、数千サイクルでほぼ100%放電できます。

 

  • 2.開回路電圧(OCV)と充電状態(SOC)とは何ですか?
    開回路電圧(OCV)は、動作していないときのバッテリーの電圧降下です。これは通常、セル電圧のシリアル番号です。バッテリーの電圧は現在の充電量により、異なります。電圧は放電カットオフ電圧から充電カットオフ電圧までの範囲です。具体的な値は、バッテリ保護ボードのパラメータ次第です。SOCはState of Chargeの略で、バッテリーパックの充電状態の略です。私たちはそれをバッテリー残容量と呼ぶことにもっと慣れています。SOCは、バッテリーの過充電や過放電などの一連の障害を判断するための基礎です。SOCの正確な推定は、バッテリーの過充電や過放電を防ぎ、バッテリー寿命をのばし、バッテリー使用率を向上させます。

 

  • 3.放電率とはなのか、バッテリーの容量にどのように影響を与えますか?
    放電率というのはバッテリーから電力を引き出す速さです。大部分の鉛蓄電池は20時間の持続時間があるため、これを考慮に入れることが重要です。これは、アンペア時でアドバタイズされた容量が、20時間ゆっくりとプラグを抜くという事実に基づいていることをいみします。5時間でバッテリーを放電したら20時間よりもバッテリーのエネルギーが少なくなります。
    当社のLiFePO4バッテリーは、1時間以内に放電しても、広告された電力を供給します。1時間で放電される密閉型鉛蓄電池は、約40アンペア時間を与えます。

 

  • 4.リチウムバッテリーの電圧と容量は放電率によって異なりますか?
    連続一定の一般的な流出のためのリチウム電池放電モデル、各バッテリーの電圧が4.2 v(リン酸鉄電池は3.6v左右)で事前に放電します。放電時間の延長により、バッテリー電圧はゆっくりと低下し、通常の放電終了の電圧はセルあたり2.7Vであり、最小放電電圧は2.5v以上です。そうしなければバッテリーの寿命に影響があります。容量は放電率の増加とともに減少します。C/2とC/8の間の排出率の場合、容量と排出率は関係がありません。低い放電率は容量がわずかに増加します。

 

  • 5.バランシング回路、PCM、BMSの区別は何ですか?
    リチウム電池には、バランシング回路、保護回路モジュール、BMSなど、さまざまな種類の監視回路があります。

 

  • 6.さまざまな温度でバッテリーの性能はどうですか?
    適切な温度範囲内では、温度が高いほど、リチウム電池のバッテリー容量が高くなります。0°Cを超えると、容量は温度の影響を受けにくくなります。温度が0°C未満であれば容量は低く、温度が下がるにつれて減少します。
    異なるリチウム電池、動作の温度範囲もちがいます。つまり、高温性能と低温性能にも一定の違いがあります。
    温度が高すぎたり低すぎたりすると、リチウム電池の性能に影響を及ぼしたり、バッテリーの寿命が短くなったりします。たとえば、動作温度範囲では、リン酸鉄リチウム電池の高温性能は三元系リチウム電池よりもいいです。

 

  • 7.温度がリチウム電池のサイクル寿命に与える影響は何ですか?
    すべてのバッテリーと同様に、高温はリチウム電池の平均余命を下げます。しかし、非常に高い温度ではサイクル寿命を10倍に短縮しますが、高温でのサイクル寿命は依然として鉛酸相当量を上回っています。

 

  • 8.放電深度(DOD)とは何ですか?また、どのようにバッテリーを影響しますか?
    放電深度(DOD)とは、バッテリー使用中にセルまたはバッテリーパックによって使用された総電量の割合を指します。バッテリーが放電されると、取り出すエネルギーの量によって放電深度が決まります。
  • 何か解決方法がありますか?
    100ahバッテリーがあり、50アンペア時間を使用している場合は、バッテリーを50%放電しました(つまり、放電深度は50%です)。
    同じバッテリーを消費して20アンペア時間、またはバッテリーの20%しか放電しない場合、放電深さは20%になります。これは覚えておくべき重要な数字です。つかえているバッテリーのタイプによって、サイクル数は放電の深さによって異なります。
    大部分の鉛蓄電池は、5割以上放電するとサイクル寿命が大幅に短縮されます。これにより、300サイクル回数に達しない可能があります。逆に、メンテナンスがないリン酸鉄リチウムバッテリーは、平均的に1日1回充電および放電すると、4,000サイクル回数が達し、DODは80%で、寿命は約10年(4000/365≈10.96)です。

 

  • 9.バッテリーは震動に耐えますか?
    もちろんです。私達のお客様はトンネルボートレーサーからプロの釣り人まで多岐にわたり、当社の製品は、リチウムイオン電池に対する安全性と乱用について厳密にテストされているため、当社の電池は毎日テストされています。

 

  • 10.私のバッテリーは新しく、すでに2サイクルがあることは正常ですか?
    はい、バッテリーは出荷前に個別にテストされるからです。
  • 1.リチウムバッテリーパックは何組み合わせがありますか?
    リチウムイオン電池パックは、セルの直列並列組み合わせで、次の方法で作ることができます。
    1セル構成
    これはバッテリーパックの最も簡単な構成です。これは主に、単一セルのリチウムイオン電池が必要なスマートフォンで使用されます。

 

  • 2.シリーズ構成(S)
    リチウムイオン電池を直列にせつぞくすると、直列セルの数が増えるにつれて電圧と内部抵抗が増加し、容量は変わりません。一部のデバイスは高電圧を必要とするため、バッテリーの電圧を上げるためにセルは直列に接続されています。

 

  • 3.並列構成(P)
    リチウムイオン電池は並列に接続されるとき、並行するセルの数が増えるにつれて内部抵抗と容量が減少し、電圧は変化しません。より大きなセルが利用できず、大電流容量が必要な場合、セルは並列構成で設定されます。

 

  • 4.直列と並列構成(混合接続)
    1.より多くの電圧とより大容量が必要な場合は、リチウムイオン電池パックを直列および並列構成で設計できます。当社の製品のほとんどは、シリーズと並列の組み合わせです。
    2.直列と並列のリチウム電池の接続方法は何ですか?
    直列の接続方法は、カソードが接続する次のセルのアノードに接続することです。直列接続とは異なり、並列接続は、バッテリセルのカソードがカソードに接続され、アノードも同じようにせつぞくされていることです。
  • 1.どのようにリチウム電池を充電しますか?
    リチウムイオン電池は、リチウムイオン電池用充電器で充電する必要があります。
    リチウム電池に適した充電器を選択するには:
    1つの12Vバッテリーは1つの12V充電器で充電します。
    2つの12Vバッテリーは、1つの12V充電器で並行して動作します。
    2つの12Vバッテリーは、1つの24V充電器で直列に動作します。
    4つの12Vバッテリーは、1つの48V充電器で直列に動作します。

 

  • 2.リチウム電池と充電器のマッチング問題
    バッテリーが充電器とどの程度一致するかを判断するには、まず電気自動車バッテリー電圧を決定するひつようがあります。60Vのバッテリーの場合、対応する充電器の出力電圧は一般的に71.4Vです。充電器を選択する場合、入力電圧は必ず220ボルトです。三元リチウム電池の場合は三元リチウム充電器をせんたくする必要があり、リン酸鉄リチウム電池の場合はリン酸鉄リチウム充電器を選択する必要があることに気を付けてください。次、充電器の容量に応じて充電器を選択することです。20Ah-30Ahバッテリーは3A充電器を選択し、30Ah-40Ahバッテリーは5A充電器を選択し、40Ah-50Ahバッテリーは8A充電器を選択し、60-80Ahバッテリーは10A充電器を選択することを推奨されます。

 

  • 3.リチウムバッテリーの充放電の特徴は何ですか?
    1 リチウム電池の充電特性
    リチウム電池の特別な要件により、充電を正確に制御する必要があります。リチウム電池の充電方法はCC(定電流)-CV(定電圧)です。このモードを達成できるのは、専用のリチウム電池充電器のみできます。鉛蓄電池の充電器は内部にパルスされていますので、リチウム電池に損傷を与えます。
    CCモードで充電する場合、充電器は最大出力電流で急速充電を実行し、充電器の最大出力電圧(三元システムでは4.2 * S、鉄リチウムの場合は3.65 * S)に達するまで充電が進むにつれてバッテリー電圧が徐々に増加します。その時、CV充電モード、つまりフローティング充電モードまたは低速充電に切り替わります。一方、バッテリーの電圧は増加しなくなり、充電の電流が0.1C未満になるまで電流はゆっくりと減り、その時点で充電が完了します。
    2 リチウム電池の放電特性
    リチウム電池の放電モードは一般的に連続的な定電流放電です。放電の初期段階では、各バッテリーセルの電圧は約4.2v(リン酸鉄リチウムの場合は約3.6V)です。そして2.7vになり、最小放電電圧は2.5V以下にすることはできません。そうしないと、バッテリー寿命に影響します。
    放電する際に、放電電力と放電電流が主な放電パラメータで、放電時間は同じバッテリーの放電電流によって同じではありません。簡単な計算では、0.2Cの電流で放電し、総放電時間は約5時間です。

 

  • 4.バッテリーの充電時間を計算する方法は?
    リチウム電池の充電時間を計算する方法は次の通りです。つまり、リチウム電池の充電時間=バッテリー容量(Ah)÷充電電流(A)です。たとえば、60V20Ahリチウム電池が3A充電器で充電されていると仮定すると、充電時間は20Ah÷3A≈7時間です。

 

  • 5.リチウムバッテリーが完全に充電されるまでにどのぐらいかかりますか?
    10アンペアで充電していて、バッテリーが12V 100Ahの場合、バッテリーが完全に切れている場合は10時間かかります。30Aで充電すると、3.3時間かかります。

 

  • 6.バッテリーをフル充電する必要があるキロワット時数を計算する方法は?
    以下は、バッテリーを完全に充電するために必要なエネルギー、つまりリチウム電池の充電容量=バッテリー電圧(V)xバッテリー容量(Ah)を計算する計算方法です。たとえば、60V20Ahリチウム電池が完全に充電される場合、それに必要なエネルギーは60V X 20Ah = 1.2kWhです。

 

  • 7.使用中にリチウム電池の充電や放電に失敗するのはなぜですか?
    1リチウム電池を充電できないのはなぜですか?
    リチウムバッテリーを充電できない理由は3つあると思います。最初の可能性は、プラグが緩んでいることです。2番目の可能性は、充電器の状態が異常であることです。充電器を確認し、この時点で電源の赤色光が点灯しているかどうかを確認します。3番目の可能性は、過放電後に保護ボードの保護が機能できないことです。現時点では、DC充電器でアクティベートを試みることができます。
    2リチウム電池が放電できないのはなぜですか?
    最初の可能性は、車両の配線、モーター、コントローラーの故障です。老化して損傷しているかどうかをかくにんする方がいいです。2番目の可能性は、ガードプレートが過度の電流を検出するため、バッテリーの放電を許さないことです。

 

  • 8.リチウムバッテリーの充電量が高すぎるとどうなりますか?
    リチウムバッテリーの充電量が高すぎると、バッテリー端子内の BMS がオフになります。カットオフ電圧の設定は、電流レベル、温度、部品公差によってわずかに異なります。バッテリーを再度オンにするには、充電ソースの接続を外し、バッテリーを数秒間(約30秒)休ませます。12vバッテリーの電圧が18Vを超える場合、内部BMSは損傷し、電源が入りません。

 

  • 9.リチウム電池の充電と放電の際の注意事項
    1 充電のご注意
    バッテリーを充電するときは、次の点に注意してください。
    まず、大電流充電を防ぐために、充電速度は一般的に1Cを超えることはできず、0.2Cが推奨されます。そうしなければ過度の電流がバッテリー寿命を損なう可能があります。
    第二に、高温(45°C)での充電は禁止です。
    第三に、バッテリーの逆充電は禁止です。
    第四に、充電する電圧と一致しない充電器を使用することは禁止です。
    第五に、充電ラインを短絡することは禁止です。
    2 放電のご注意
    バッテリーを放電するときは、次の点に注意しましょう。
    まず、最大放電電流を超えてバッテリーを放電することは禁止されています。そうしなければバッテリーセルや保護ボードに損傷を与え、深刻なケースでは高温を引き起こし、他の悪質な事故につながるかもれしません。
    第二に、バッテリーの放電温度は-20度から60度の範囲です。
    第三に、バッテリーが3割未満に放電されると、長期間保管するのは適していません。
    第四に、負荷端子のほとんどは静電容量性または誘導負荷であり、放電時の大電流はバッテリーの過電流保護を引き起こし、バッテリーに出力がない可能があります。その時、保護ボードの過電流保護パラメータは、実際の状況に応じて適切に調整する必要があります。
  • 1.BMSとは何ですか?
    BMSはバッテリー管理システムの略です。これは、バッテリーパック内の内部制御システムのコア技術であり、一般的に1つ以上の電子コントローラで取り組んでいます。このシステムは、バッテリーの充放電を制御および管理し、バッテリーの温度と電圧を検出し、バッテリー電圧のバランスをとり、バッテリーパックの安全性能を管理する責任があります。

 

  • 2.BMSの構成要素と動作原理は何ですか?
    BMSには、補助装置FUSE、PTC、NTC、ID、メモリ、抵抗器、MOSスイッチ、コンデンサ、制御ICなどがふくまれています。その中で、制御ICは、セルと外部回路が接続されるように、通常の条件下でMOSスイッチの伝導を制御します。セルの電圧またはループ電流が固定された値を超えた場合は、すぐにMOSスイッチを制御してオフにしてセルを保護します。

 

  • 3.BMSの機能は何ですか?
    バッテリーパックの監視および管理センターとして、BMSはバッテリーパックの温度、電圧、充放電電流、およびその他の関連パラメータのリアルタイムの動的検出を行う必要性があります。必要に応じて、バッテリーセルを保護し、過充放電、過熱、短絡などの危険からバッテリーパックを防ぐための緊急措置を講じます。

 

  • 4.BMSボードの電源を切ったり交換したりできますか?
    バッテリーの電源を切ったり、BMSボードを交換したりすることはできません。
  • 1.リチウム電池は危険物に分類されますか?
    リチウム電池は、輸送時に特定の条件下で過熱して発火する可能性があるから、lATA DG規則の下で「危険物」に分類されます。

 

  • 2.バッテリーセル、バッテリー、およびバッテリーを含む機器の輸送は、どの機関によって規制されていますか?
    危険物の輸送に関する国際国連規則です。

 

  • 3.リチウムイオン電池にはどの国連番号が適用されますか?
    UN3480

 

  • 4.機器に設置されているリチウムイオン電池にはどの国連番号がてきようされますか?
    国連3481

 

  • 5.危険物の荷送人として、訓練は必要ですか?
    危険物の準備と輸送に関与するすべての人は、そのような商品の輸送を管理する要件について訓練されなければなりません。彼らの責任と義務に適しています。

 

  • 6.危険物としてのバッテリー分類は、道路だけでなく、海上および航空輸送モードにも適用されますか?
    分類は国連レベルで行われますが、すべての輸送モードは特定の制限や免除を導入する可能性があります。

 

  • 7.安全にリチウム電池(航空、海、鉄道、道路)を輸送するには、どの基準に定められた規定を満たさなければなりませんか?
    UN38.3

 

  • 8.道路輸送モードに適用される免除は、海上および航空輸送モードにも適用されますか?
    適用しません。海上および航空輸送規制はより制限的であり、免除はありません。

 

  • 9.すでにテスト済みのリチウム電池の場合、リチウム電池はテスト必要がありますか?
    リチウム電池は、テストマニュアルと基準のテスト要件をみたしていることが証明されなければなりません。パートlサブセクション383。それらが構成されているリチウム電池がテストされたタイプであるかどうかに関係がないです。

 

  • 10.バッテリーの荷送人に対する義務は何ですか?
    出荷用のバッテリーを提供する人(単独で、機器に設置または梱包されている)は、バッテリー自体が適切な出荷規制のすべての適切な要件を満たしていることを確認する責任があります。これには、テスト、マーキング、ラベリング、パッケージング、およびドキュメントの要件が含まれます。

 

  • 11.セルとバッテリーを出荷前にテストしなければならない場合、テストのために出荷するにはどうすればよいですか?
    危険物規制は、テスト目的でセルとバッテリーを出荷するための例外または特別な規定を予見しています。プロトタイプセルとバッテリーの道路および海上輸送は事前の承認を必要としませんが、厳格な梱包要件が適用されます。航空輸送は承認が必要です。

 

  • 12.リチウム電池を設置される電子機器の出荷があります。それは危険物に分類されますか?
    はい。しかし、条件は個々のバッテリーの制限が少なく、特性やエレメントやバッテリーの数によって異なります。

 

  • 13.バッテリーを出荷するディストリビューターや再梱包業者には義務がありますか?
    はい。出荷用のバッテリーを提供する荷送人として(単独で、機器に設置または梱包)、バッテリー自体が適切な出荷要件のすべての適切な要件を満たしていることを確認する責任があります。

 

  • 14.個々のバッテリーや家電製品、またはバッテリーが設置される設備の出荷には、さまざまな要件がありますか?
    はい、バッテリーは短絡から保護され、機器や機械に設置すると、輸送中の意図しない活性化から保護されるものとします。

 

  • 15.ポータブル密閉型リチウム電池とセルの安全基準は何ですか?
    BS EN 62133-2:2017

 

  • 16.リチウム電池はクラス8またはクラス9を出荷しますか?
    リチウムバッテリーは 2 つのケースでクラス 9 に分類されます。1。航空便で出荷する場合(すべてのリチウムでんちは、航空便で出荷する場合は30%以下の電量である必要があることにちゅういしてください)。2.容量が300Whを超える場合や100〜299 Whで重量が29.9kgを超えるリチウム電池は、出荷する場合、クラス9と見なされます。容量と重量の低いバッテリーは、制限の少ないクラスで出荷できます。リチウム電池の発送の詳細については、運送業者の要件をご覧ください。

 

  • 17.リチウム電池と密閉型鉛蓄電池を同じパレットまたは容器に入れて発送できますか？
    できますが、リチウム電池がクラス9の出荷の対象となる場合、パレット全体またはコンテナはクラス9を出荷します。
  • 1.リチウム電池は安全ですか?爆発しますか? 当社のリチウムイオン電池は非常に安全で信頼性があります。 「リチウムイオン電池」は、多くのバリエーションをもつタイプのバッテリーのなまえで、これらのバリエーションにはそれぞれリスクレベルが有ります。さらに、各TYCORUN ENERGYリチウム電池は、バッテリー管理システム(BMS)マイクロチップによって、過熱、過充電、短絡からほごされています。
 
  • 2.TYCORUN ENERGYリチウム電池を使っても安全ですか?保証はありますか? 私たちが使用する主な原材料は、国家品質認証に合格しています。テストに合格した後、製品の品質がより保証されます。 保険の最初の層は、リチウム電池のスマート充電器が従来の充電器とは異なることです。異常の充電電圧が検出されると、充電器は自動的に電源が切れます。 2つ目は、バッテリーが充電および放電されたときに電圧および電流の過負荷保護を実行する保護ボード保護です。 3つ目のリチウム電池自体には防爆バルブが付いています。使用中に過負荷がある場合、防爆バルブがトリガーされ、閉じた環境では爆発しません。 4つ目は13の標準的な包装プロセスを厳密に遵守し、私たちは大きな工場の品質を持っています。
 
  • 3.TYCORUN ENERGY安全認証 TYCORUN ENERGYは、最も安全なリチウムイオン電池を可能にするよう努めています。以下は、当社の最高ひょうかのリチウムイオン電池の安全な製造としようをかくほするためにしゅとくした安全認証です。私たちは皆、これらの認証によって認定されており、ブランド工場のAグレードのセルのみを使用することを約束します。 TYCORUN ENERGYリチウムイオン電池製品は国連38.3に合格し、健康、安全、環境保護基準に準拠していることを示すCE認証を受けています。当社のリチウムイオン電池はISO認証を受けています(ISO/TS 16949:2009品質マネジメントシステム、ISO 14001:2004環境マネジメントシステム、ISO 9001:2008品質マネジメントシステム、ISO/TS 16949:2009品質マネジメントシステム)。UL2271認証、OHSAS 18001:2007、IEC62133も、私たちが合格した認証です。
 
  • 4.RVに最適なバッテリーはどれですか? リン酸イオンリチウム電池(LFP)は、業界で最高の専用リチウムRVバッテリーであり、確かに優れた耐熱性と長いライフサイクルなど、多くの面で優れた性能を発揮しています。また、12VはRVのほとんどの電化製品の公称電圧であるため、12Vバッテリーを選択する方が良いです。 DC-DCスマート充電器を購入することをすいしょうされます。エンジンのオルタネーターを充電する必要がある場合にリチウム設定を選択することを忘れないでください。また、TYCORUN ENERGYソーラー充電コントローラーは、ソーラーパネルの充電に最適です。
 
  • 5.なぜRVにTYCORUN ENERGYリチウム電池を選ぶのですか? TYCORUN ENERGYリチウム電池は、さまざまなRVシステムに適合できます。バッテリーが故障すると、当社のリチウム電池は古いバッテリーを完全に交換できます。さまざまな容量があるバッテリーから選択できます。毎日の電力消費量に応じて、RVに適したエネルギー蓄電池を選択できます。 さらに、当社のリチウム電池は、重量が軽く、サイズが小さいリン酸鉄リチウム技術を使用しているため、より多くのスペースを節約できます。余分なスペースを使用して、RVに装飾を追加できます。 同時に、当社の設計チームは、購入者の設置必要性を考慮に入れ、設置を容易にするためにリチウム電池を設計しました。これにより、バイヤーは時間を節約し、間違いを減らします。これで、シンプルな太陽光発電システムを自分で組み立てできます。あなたはより少ないことをして、もっと楽しみます。 お客様のキャラバンのために自身のキャラバンシステムをカスタマイズするために私たちを選んでください。私たちのリチウム電池は、あなたが旅行の喜びをもっと楽しむことを可能にします。
 
  • 6.どの魚探バッテリーをお勧めしますか? TYCORUN ENERGYは、50人以上のプロスポーツ選手に魚探バッテリーを供給してきました。探知機の大きさに応じて、バッテリーのサイズに関する専門的な推奨事項は以下の通りです。 モータースラスト/最大アンプドロー(A)@電圧(V)/推奨バッテリー 20ポンド/20A @ 12V / DL 23またはDL 54 25ポンド/25A @ 12V/DL 23またはDL 54 30ポンド/30A @ 12V/DL 54またはDL 100 45ポンド/42A @ 12V/DL 54またはDL 100 55ポンド/50A @ 12V/DL 54またはDL 100 70ポンド/42A @ 24V/24VシングルまたはDL 54 x 2またはDL 100 x 2 * 80ポンド/56A @ 24V/24VシングルまたはDL 100 x 2またはDL 170 x 2 * 101ポンド/46 @ 36V/36VシングルまたはDL 54 x 3またはDL 100 x 3 * 112ポンド/52 @ 36V/36VシングルまたはDL 100 x 3またはDL 170 x 3 * 専門家からのアドバイス以下通りです。持続時間を延ばしたい場合は、太陽光発電パネルを使用しましょう。例えば、10時間の釣りの日の間、TYCORUN ENERGYのソーラーパネルはランタイムを120%えんちょうすることができます。
 
  • 7.TYCORUN ENERGYリチウム電池はどの位置でも取り付けられますか?横向きに置きますか？ TYCORUN ENERGYリチウム電池は、漏れのリスクなしにあらゆる向きに取り付けます。バッテリーはどの位置でも取り付けることができます。バッテリーの内部には酸がなく、密閉された各セルには少量の液体電解質が含まれています。アプリケーションに最適なものを決定できます。当社のリチウム技術は、鉛蓄電池が通常に置かなかい場所でもバッテリーを置く柔軟性を提供します。
 
  • 8.バッテリーはどのくらい持ちますか? バッテリーの寿命に影響を与える要因は幾つかあります。天候、温度、充電サイクル、放電深度(DOD)、放電電流、充電電流、充電方法、静的使用時間などの要素がバッテリー寿命に影響を与える可能があります。適切に維持されたリチウム電池は、同様の条件で使用される鉛蓄電池の約3倍長持ちするはずです。平均余命は10年です。
 
  • 9.どのようにリチウムイオン電池を長寿命になりますか? 長持ちさせることには、バッテリーを完全に放電したり、充電サイクルをはるかに超えて充電器に接続したままにしておくことをしないほうがいいです。長期的には、バッテリーの充電サイクルと放電回数が限られており、「1サイクル」は完全な充電と放電サイクル、または両方の累積サイクルがフルサイクルに加算されることを覚えておいてください。
 
  • 10.バッテリーはどのように保管すればよいですか? TYCORUN ENERGYリチウム電池は涼しく乾燥した場所に保管し、保管する前に必ず完全に充電してください。長期間保存する場合は、定期的に充電します。通常、毎月または隔月で充電します。
 
  • 11.24vバッテリーの代わりに2つの12vを使用できますか? できます。複数のバッテリーを接続してより高い電圧を作成することは、直列接続と呼ばれます。タンデムバッテリーは、船舶やソーラーエネルギー貯蔵システムでは一般的な方法です。例えば、私たちが後援する多くの釣りチャンピオンは、魚群探知機を動かすために3つの12vリチウム電池を並行して使用しています。大型モーターに必要な高電圧を提供すると同時に、魚群探知機を1日運作させるために必要な電流を提供します。
 
  • 12.バッテリーはどのように出荷されますか? リチウムイオン電池は、DOT規制に準拠するために頑丈で特別にマークされた箱で出荷する必要があります。貨物輸送には有効な電話番号が必要です。お客様は、トラックから製品を取り外すためにリフトゲートの配達が必要かどうかをしていするひつようがあります。
 
  • 13.購入したリチウム電池が国連試験基準マニュアルの要件をみたしているかどうかを確認するにはどうすればよいですか。パートIIIサブセクション38 3? すべてのTYCORUN ENERGYリチウム電池は、危険物についてUN 38 3というテストに合格しました。容量が300Whを超えるバッテリー、または100〜300Whの間で、重量が29.9kgを超えるバッテリーのみの輸送が制限されています。
 
  • 14.ディーラーになれますか? はい、興味があれば、今日TYCORUN ENERGYディーラーになってください! 1)卸売&バルク価格でバッテリーを購入したい場合は、卸売ページで価格を取得するか、[email protected]に連絡して卸売価格を利用できます。 2)ディーラーになるには、ディーラーページのフォームに記入してください(当社のウェブサイトの下部にあるディーラーページのリンクをクリックしてください)、すぐにご連絡させていただきます!
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